Se intră cu viteză in pasaj ca să ajungi ….repede in blocajul de la … Arcul de triumf. ?!
Adică, de ce să ma grabesc, unde ma grăbesc?
De ce am facut pasaj spre acea direcție daca acolo o sa am …. un mare blocaj?
Mai cheltuim bani sa facem și la arcul de triumf, samd?
Blocăm și Sapam tot orașul NORD-Sud – ca să arătăm ca facem treabă?
Distrugem tot mijlocul Orașului cu rampe de ieșire și intrare care nu duc nicaieri?
Distrugem toate valorile tradiționale din oraș, distrugem zone, vegetație, pierdem atmosferă, turiști și, cel mai important, LOCUITORI.
SOLUȚII MAGICE:
Soluția magica era cea de fluidizare spre ieșire din oras și nu cea de intrare in Oraș.. așa e peste tot in lume, prioritate spre centura, spre ieșire sau spre alt pasaj, samd.
Răul a fost făcut și va fi un exemplu de “Așa NU”
SOLUȚIA INGINEREASCA NU A AVUT NICIO TREABA CU URBANISMUL SAU CU STUDIILE DE TRAFIC:
Soluția inginearească a dictat soluția finală care nu a ținut cont de analiza urbanistică.
Nu a ținut cont de analize de trafic corecte.
Acest proiect a intrat “ca Gâsca prin apa” prin Comisia de Urbanism, totul a fost facut in mare viteză in corelare cu soluția (la fel de aberantă de aducere a metroului in acea zona care are 90 la suta Parc, putea fi adus metroul mai bine de la Straulesti-Mogosoaia – Odaii- Otopeni).
La presiunea investitorilor și interesului de cheltuire a banului public rapid, fără cap, plus capital politic și populism marca Oprescu, șantierul a fost demarat in mare viteză fară o cunsultare reala a publicului și nici a specialiștilor (o parte stateau invidioși ca nu le-a picat și lor un os) o altă parte stau indiferenți pe margine (așa cum ne-am obișnuit) față de acest proiect sau orice proiect in general in orașul din care “se pleacă in w-end”.
PIETONUL SI BICICLISTUL ESTE TRATAT CA O MATERIE NEGLIJABILA:
Persoanele cu dizabilitați și batrânii sunt la mila liftului sau a prafuitei platforme culisante.
SUTELE de Bicicliștii care ajung in zona Parcului Herastrau trebuie sa facă cuminți coadă la liftul lui Oprescu.
Mijloacele de transport nu au nicio prioritate, ieșirea din girație spre arcul de triumf va fi blocată de automobilele care ies sau staționeaza in cârnatul din pasaj.
Pietonii sunt niște tratați ca niște gândaci care nu prea au ce căuta pe trecerile de pietoni spre a nu murdări roțile ființei hibride autoturism-șofer.
Nu a ținut cont de circulația pietonală rapidă moderna contemporană cu trepte și rampe pietonale de flux mare de subtraversare spre parc pentru pietoni și bicicliști.
NU Lifturilor lente și rar funcționale/ operaționale, acționate de paznici și inchise seara cu cheia.
