Infrastructură, distopic si românisme

Recent Posts

Recent Comments

    Archives

    Categories

    Meta

    Subcategorii

    Categorii

    borduri supraetajate trecere de pietoni rosie si strada cu masini

    Frenezia Bordurilor

    Nu se respectă niciun normativ si lucrările sunt executate fară un proiect detaliat sau fară proiect de niciun fel, fară caiete de sarcini si fară detalii de execuție:

    Bucureștiul trebuie să fie original in folosirea bordurilor si parapeților adiacenți spațiilor verzi. circulației auto si pistelor de bicilete

    Continue Reading

    colaj foto oameni alergand pe malul lacurilor

    Parcul Herastrau

    Parcul Herastrau este perceput și promovat de către media și autorități ca un parc – bâlci, parc în care răsună boxele de la diverse spectacole, parc cu tiribombe, mici și bere, așa cum este orice parc de comună care se respectă.

    Continue Reading

    schita cu perdele agroforestiere de protectie a culturilor agricole canal de irigatii sau desecare si tractoare pe camp

    Perdele Forestiere

    Se discută și se face rating cu Perdele Forestiere de protecție.
    Această problematica e pusă pe tapetul televiziunilor doar iarna când e viscolul în drum și în casele sinistraților.
    Faimosul Fatalist “Iad Alb” sau “Ne-a luat pe nepregătite”, fără bugetarea și contractarea firmelor de deszapezire care chiar au utliaje dedicate și nu doar camioane cu lamă.
    Cam două trei zile se discuta un subiect, ca o tradiție, ca un eveniment de tradiție tristă, fatalistă.
    După ce trece iarna, nu se mai discuta nimic, revenim la subvenții, seceta și concurență agresivă a produselor importate.

    Continue Reading

    navetistii in bucuresti

    Navetisti in Bucuresti

    Pentru o parte din muncitorii din Teleorman, naveta zilnica pe infrastructura actuala sau pe orice infrastructura, nu este o soluție.

    Sunt localități, întregi, rupte de orice infrastructura actuala, localități care au acces doar cu microbuze sau cu mașina personală. Pentru aceste localități împrăștiate ineficient in teritoriu, infrastructura de transport eficientă nu va fi fezabila nici in viitor.

    Din aceasta cauza, ei nu pot avea acces la joburile normale, cu program normal.

    Foarte mulți lucrează in ture prelungite sau 12 cu 24, joburi pentru care se acoperă, cât de cât, cu o naveta de doua ori pe săptămâna.

    Continue Reading